AUSTIN, Texas, EUA.- La ronda 19 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno se cumplirá con el GP de EU, a correrse en el trazado de Austin, en Texas, en el Circuito de las Américas, plaza donde Sergio Pérez Mendoza se siente como en casa dada la cercanía con México.
Luego del GP mexicano, en el que el piloto del SportPesa Racing Point y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum consiguiera el séptimo puesto y sumar seis puntos más a su cuenta para llegar a 43 unidades y consolidarse noveno en el Mundial de Pilotos, ahora Checo Pérez buscará más unidades no solo para su cuenta sino para su equipo y su lucha en el Mundial de Constructores.
Por lo pronto, dice Otmar Szafnauer, Ceo y director general del team, “estamos en ese punto de la temporada en la que cada punto es de gran importancia. Estamos en medio de esta batalla en el centro del campo y los seis puntos que marcó en México ha ayudado a cerrar la brecha con el quinto lugar (de Constructores), a sólo nueve puntos. El coche fue fuerte en México y vamos a trabajar duro para asegurar ritmo similar en Austin este fin de semana“.
El Gran Premio de Estados Unidos está programado a 56 giros a la pista de 5.513 kilómetros de largo, para alcanzar una distancia total de 308.728 km.
Checo Pérez, comentó:
“Todavía me siento muy feliz con nuestra carrera en
México del fin de semana pasado. Terminar como mejor del resto fue realmente lo
máximo que podríamos haber logrado. Mostró nuestras fortalezas como equipo y
muestra el progreso que estamos haciendo con este automóvil, incluso en la
parte final del año. Siento que podemos luchar por puntos en todas las carreras
restantes.
“Austin siempre se ha sentido como una segunda carrera en casa para mí debido a
la cantidad de fanáticos mexicanos que vienen. Se siente extraño ir allá
después de México, porque generalmente es al revés. Disfruto teniendo estas dos
carreras una al lado de la otra, ambas son lo más destacado del año para mí y
muy agradables. Siempre noto las banderas mexicanas en las tribunas y eso te da
un impulso.
«En cuanto a la pista, es interesante para los pilotos debido a la
variedad de curvas. Es un desafío, especialmente el primer sector, que disfruto
más debido a las curvas rápidas. La curva 1 es única ya que es muy empinada y
no es fácil elegir su punto de frenada. Puedes frenar tan tarde debido al
gradiente, pero es fácil ir demasiado profundo y perder el ápice ciego. También
puedes experimentar tomando algunas líneas diferentes en las curcas porque son
muy anchas.
