La empresa ferroviaria Ferromex, la mayor de México, anunció el martes la suspensión de las operaciones de sus trenes de carga ante la masiva aglomeración de migrantes que se suben a los vagones de mercancías para movilizarse en su camino hacia Estados Unidos, lo que ha dejado varios heridos.
Ferromex, que forma parte de la corporación Grupo México, dijo en un comunicado que paralizó temporalmente las operaciones de 60 trenes que cubrían las rutas hacia el norte de México, ante el “severo riesgo” que representa para los migrantes la utilización de trenes de carga para transportarse.
En su comunicado, la empresa reconoce que han registrado en días recientes cerca de media docena de casos de lesionados o fallecidos entre los grupos de personas que abordaron en su ruta hacia la frontera norte trenes de carga “a pesar del grave peligro que ello implica”.
De acuerdo con el reporte de la empresa, en los patios de operaciones de la ciudad de Torreón, estado de Coahuila, hay concentradas más de mil 500 personas; en la localidad de Irapuato, estado Guanajuato, hay más de 800; en San Francisco de los Romo, estado de Aguascalientes, alrededor de mil, y en la ruta entre Chihuahua y Ciudad Juárez, otros mil en las góndolas de carga.
Los migrantes llevan mucho tiempo utilizando las vías ferroviarias para viajar desde el sur de México hasta la frontera con Estados Unidos. Hace aproximadamente una década, el gobierno mexicano llevó a cabo algunas redadas en los trenes para desalentar esa práctica, pero tiempo después redujo los controles.
Ferromex indicó que el levantamiento del paro dependerá de las acciones de las autoridades de los distintos niveles.
El gobierno no ha ofrecido hasta el momento comentarios sobre la decisión de Ferromex.
La empresa ferroviaria indicó que ya informó a sus clientes sobre la afectación temporal de los servicios que tendrá impacto en las cadenas productivas, el abasto y el comercio internacional.
Aunque se espera que el paro sea temporal, Ana Bertha Gutiérrez, coordinadora de comercio exterior y mercado laboral del Instituto Mexicano para la Competitividad, dijo a The Associated Press que la suspensión tendrá una incidencia “importantísima” en la economía mexicana.
En particular, se sentirá el impacto, según dijo, en los estados norteños de Nuevo León, Baja California y Chihuahua, que están dentro de las cadenas de la industria manufacturera y mantienen una fuerte actividad exportadora hacia el mercado estadounidense.
Cerca de la mitad de las importaciones que recibió México en el primer cuatrimestre de este año se movilizó por carreteras, mientras que el 36.84% se trasladó por vía marítima, el 8,84% por transporte aéreo y el 6.58% por vía ferroviaria, según cifras oficiales.
En el caso de las exportaciones, entre enero y abril pasado, el 67.22% de las ventas externas se movieron por vía terrestre, el 17.28% por marítima y el 10.95%, en transporte ferroviario.
El anuncio se produce en un momento en que los migrantes están cada vez más desesperados por llegar a la frontera sur de Estados Unidos.
El lunes, migrantes procedentes en su mayoría de Haití irrumpieron en una oficina de la Comisión Mexicana de Ayuda al Refugiado (COMAR) en la ciudad fronteriza de Tapachula para presionar por el inicio de los trámites de asilo.
Andrés Ramírez Silva, director de la Comar, dijo recientemente que la frontera sur de México experimenta un aumento drástico de solicitantes de asilo por lo que este año podrían llegar a 150 mil, muy por encima del récord de 129 mil de 2021.
