La presidenta de la Comisión de Movilidad de COPARMEX CDMX, Maite Ramos Gómez, urgió a las autoridades y legisladores a revisar las diversas aristas del tema de movilidad en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México y allegarse de información para destinar mayores recursos a proyectos que satisfagan las necesidades de transporte de la población.
Ramos Gómez realizó estos comentarios durante la presentación de resultados de la Encuesta Origen-Destino 2017 (EOD 2017) realizada en hogares de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), elaborada y aplicada conjuntamente con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y el Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
Ahí, Maite Ramos destacó que el reto es aprovechar la información e incidir y promover políticas públicas donde se mejore la movilidad no motorizada, infraestructura peatonal y seguridad peatonal.
Para transportarse en la ZMVM 77% dispone de automóvil; 10% de motocicleta y 35.9% de bicicleta. En el desagregado correspondiente sólo a la Ciudad de México, el 83.3% son vehículos, el 8.3% motocicletas y 28% bicicletas; mientras que en municipios conurbados y Tizayuca, 72% son automóviles; 11.3% motocicletas y 42.3% bicicletas.
Advirtió, además, la necesidad de cambiar el modo como hoy se entregan y autorizan las concesiones, donde es más una cuota de poder del transportista y de la autoridad en lugar de pensar en el usuario “que las rutas no sean de acuerdo con el interés de la autoridad o del transportista sino de conforme a las necesidades del usuario”.
Maite Ramos consideró que el Metrobús y el Mexibús son una buena opción de transporte público pues actualmente el 7.6 por ciento de los viajes se realiza en este tipo de transporte, lo cual “quiere decir que en los últimos diez años se ha invertido en este modo de transporte y el número de usuarios ha crecido potencialmente y si se analiza costo-beneficio es una muy buena alternativa de transporte público”.
Finalmente dijo que la publicación de los resultados de la encuesta, la Comisión que preside comenzó a analizar la información, y actualmente trabajan en una serie de datos incluso infografías para transmitir la información, y se tiene planeado tener un acercamiento con las autoridades involucradas en el tema de movilidad y desarrollo urbano para intercambiar opiniones con base en los resultados de la encuesta, con el objeto de elaborar propuestas viables para mejorar la movilidad de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.
