AUTOPISTA
Por Francisco Carmona Solís
SIN LUGAR A DUDAS la atracción de las primeras sesiones de pretemporada de la Fórmula Uno realizadas en Barcelona, España, en el circuito de Montmeló, fue la presentación real de los monoplazas de este año, ya con los cambios reglamentarios en las normas y los diseños de los vehículos, que son realmente interesantes.
Y aunque como de costumbre algunos equipos salieron a tratar de detallar de desarrollar de la mejor manera posible sus unidades, otros «ocultaron» sus prestaciones, por aquello de la piratería. Lo que si es cierto, es que la mayoría de los pilotos salieron a dar el mayor número de vueltas posible, tratando de buscar la fiabilidad de sus componentes.
Destacó la presencia del alemán Sebastian Vettel, con su Ferrari que rodó por más de 150 giros en cada sesión, sin problema alguno y a final de cuentas, hizo los mejores registros. Su nuevo coequipero, Charles Leclere, en sus turnos, también dio un buen número de vueltas y logró buenos tiempos también.
Se vieron bien Hass Ferrari, equipo en el que el brasileño Pietro Fittipaldi dio algunos giros en lugar de Kevin Magnussen; Williams con su nuevo diseño destacó en ese sentido, aunque no mostró ser competitivo y el mexicano Sergio Pérez también dio un buen número de vueltas a la pista y aunque estuvo en media tabla, expresó sentir buenas sensaciones en el nuevo modelo.
En fin, falta otra semana de pruebas de pretemporada u tal vez, se pueda vislumbrar lo que puede ocurrir en el calendario oficial, que arrancará el mes próximo en Australia.
Y mientras eso sucede, el Gran Premio de México, que formará parte del calendario este año en octubre, sigue en veremos a partir del 2020, porq
ue no se ha firmado la renovación del contrato por cinco años más, porque el gobierno federal ya dijo que no aportará recursos económicos (400 millones de dólares), porque ese dinero que salía del fondo de turismo, está ya destinado a la construcción del tren maya.
Tanto la organización que comanda Alejandro Soberón, como FIA México, con José Abed y Carlos Slim Domit, trabajan intensamente para tratar de resolver ese «pequeñísimo problema» y procurar que antes del 28 de este mes, plazo final para la renovación del convenio, el contraro se renove, pero…
Sería una verdadera pena que la principal justa mundial deportiva que se realiza en nuestro país se pierda.
CAMBIANDO VELOCIDAD
Guillermo Rojas júnior, uno de los pilotos más exitosos de México en el extranjero y miembro del afamado y prestigioso equipo Telmex-Telcel, confirmó que este año seguirá en el certamen Europa Le Mans Series, formando equipo otra vez en el IDEC Sport, con Paul Loup Chatin y Paul Lafargue como coequiperos… El objetivo: volver a ser campeón… Daniel Suárez, otro de los estrellas del Telmex-Telcel-Arris, tomará parte este fin de semana de la segunda fecha de la Nascar Series Estadounidense, en el óvalo de milla y media de Atlanta y espera tener mejor suerte que en la fecha inicial, cuando estaba muy cerda de un buen resultado en las 500 Millas de Daytona y fue involucrado en una colisión múltiple que arruinó su actuación… Ayer fue presentado a un grupo de posible patrocinadores la llamada Super Copa, la nueva serie que quiere hacer realidad Michel Jourdain, utilizando monoplazas Mercedes y con el respaldo de los Tractos… Se pretende que haya un mínimo de 20 unidades… Y en cuanto a la estelar Nascar México, confirmado que arrancará el 31 de marzo en Monterrey, donde ya se hacen mejorar a su instalación… Por cierto, Abraham Calderón recibió «Casco de Oro» y Michel Dörrbecker de plata, por sus títulos en la campaña 2018…
