Grave crisis de inexperiencia, falta de resultados y corrupción se vive en la SEMOVI a tan solo 7 meses de haber tomado las riendas por la actual administración morenista de Claudia Sheinbaum en el gobierno de la CDMX.
La jefa de gobierno hoy vive un engaño mayúsculo, pues LA CUARTA TRANSFORMACIÓN tan pregonada por AMLO ha venido a convertirse en LA CUARTA SIMULACIÓN y es que al menos en el gobierno local el deterioro de la administración en áreas tan importantes como Seguridad Pública, el transporte y otras más, es un hecho evidente, solo basta ver como internamente se acomodan funcionarios de muy dudosa reputación y con historiales tan oscuros que hacen suponer que el merito mas preciado para escalar los mejores puestos es tener el mayor número de ilícitos en la práctica de la administración pública, así como los nexos con personajes delincuenciales de todos los rubros con los cuales hacer equipo para ir contra la ciudadanía. Como dicen por ahí (a las ratas se les ratifica).
Juzgue usted, un grupo de arrepentidos perredistas, se convirtieron a morenistas esperando ser perdonados y alcanzar el cielo, pero les ha resultado muy difícil dejar de rendirle culto al diablo y desde sus nuevos puestos dan rienda suelta a sus instintos y siguen adelante con las viejas practicas de corrupción. Citemos algunos ejemplos dignos de tomarse en cuenta, recientemente fue destituida la Subsecretaria de Movilidad María de los Ángeles Muñoz por los pésimos resultados en su administración, la grave crisis en área del desaparecido instituto del taxi amenaza con generar una gran protesta que puede escalar a nivel nacional, a pesar de las declaraciones de la jefa de gobierno de dar solución a los problemas de este sector del transporte en cuanto a la competencia desleal de las aplicaciones, lo anterior debido a que Cirilo García Luna director operativo de transporte publico individual no ha podido mediar con este importante sector del transporte (taxis) de los cuales en la CDMX hay aproximadamente 145 mil concesionados contra 130 mil autos particulares que prestan el servicio con las diferentes aplicaciones; otro más es el área de los centros de control vehicular y licencias cuyo titular es el subdirector de nombre Marino Mejía Becerril, experredista y activista que opera con total corrupción los módulos de placas y licencias de la capital a parte de colocar a sus familiares y amigos en puestos clave y dedicarse a acosar sexualmente a las empleadas a cambio de favores laborales; por si esto fuera poco el Director de Operación y Licencias en Transporte de ruta y especializado Edgar Doroteo García se lleva las palmas, mire que historial.
Emanado de las filas del PRD, este personaje vio la luz en el servicio público en la delegación Cuauhtémoc en la cual fue responsable del área de vía publica y debido a su efectividad para corromper, se hiso indispensable para personajes como Agustín Torres y Alejandro Fernández ambos exdelegados de la demarcación, como responsable de vía pública y después Director de Desarrollo Social se vio involucrado en sendas denuncias de carácter penal y ante la contraloría por diversos ilícitos que van desde el despojo de locales comerciales, extorción a comerciantes ambulantes, despojo con violencia de bienes inmuebles todos estos, con el contubernio siempre de lideres del comercio informal y de invasores de predios; además pesan sobre este funcionario quejas por acoso sexual contra empleadas de la delegación a cambio de favores laborales. Como vera a las ratas se les ratifica, hoy este flamante funcionario que se dice protegido por Rene Bejarano, es premiado con su actual y primer cargo como funcionario morenista de director de operación y licencias en transporte de ruta y especializado, por cierto, algunos dirigentes de diversas rutas del transporte se sabe, ya se han apalabrado con Edgar Doroteo para pasar la revista sin problemas, ya que los responsables de los módulos ya tienen instrucciones de operar.
De esta dirección dependen oficinas tan importantes como las bases de revistas de taxis, microbuses y camiones de transporte público, de carga y escolares, además de las licencias tarjetón entre otro tipo de servicios, cabe detacar que los opetadores de los modulos de revista vehicular, comandados por un tal Wyllie y otros más, por instrucciones de Edgar Doroteo, serán los encargados de manejar el entre. Flamante equipo tiene el Director General de licencias y operacion de transporte vehicular Carlos Augusto Morales, quien a decir de algunos, ni ve ni oye a las víctimas de la corrupción que impera en sus oficinas.
Por otro lado los concesionarios del transporte de carga, se quejan de que aun no se haya iniciado el tramite de la revista vehicular y señalan la falta de información. Lo único que se sabe es que próximamente entrara en operación un sistema digital que a decir de los empleados todavía no ven. Por otro lado, lo que si aseguran es que no hay papelería oficial para dicho programa, ni hologramas y mucho menos el equipo adecuado para escanear los documentos para su manejo digital y por si fuera poco, aún no están listas las instalaciones en donde de efectuaran las citadas pruebas de peritaje.
Por último esta revista de carga ni siquiera ha sido publicada en la gaceta oficial. Lo único que hay son declaraciones… ¿y Lajous?
