AUTOPISTA
Por Javier Carmona Solís
BENITO Guerra Latapí tenía toda la intención de escalar al podio de vencedores en el Rally de Gran Bretaña, que se realizó este fin de semana en Gales, pero su auto tuvo problemas con el sistema eléctrico en la etapa del viernes, lo que le hizo perder un buen tiempo y eso a final de cuentas, le hizo terminar en el séptimo sitio, al comando de un Skoda y con su navegante español Cué.
A pesar del resultado, que no es nada malo, Benito logró recuperar posiciones en la tabla general y ahora es segundo, a sólo once unidades de Pierre Louis Loubet, quien marcha primero y el cetro se definirá en las dos últimas justas del calendario, a celebrarse en España, donde Benito ya fue campeón de rallies de tierra, y en Australia y el piloto mexicano, que ya fue campeón mundial en la división de Producción, se tiene confianza de repetir como rey, pero ahora en el WRC-2.
La justa española habrá de correrse del 24 al 27 de este mes y hay que recordar que Benito es parte del prestigioso y exitoso equipo Telmex-Telcel.
Y siguiendo con rallies, pues anote usted que no se ha definido un acuerdo para que la edición 15 de otro rally destacado y de carácter internacional, como es el Chihuahua Express, no sea «mosquleado» por el «encimamiento» de su fecha en el 2020, de una exposición de autos que se realiza tradicionalmente en Huixquilucan, México.
Y extraña, porque quien organiza esa exposición, que ahora muchos dicen se ha convertido como en un «tianguis» de venta de autos, es Paco Name, quien ha sido corredor y promotor rallístico y su hijo, Pancho, del Telmex-Telcel, ha sido campeón nacional y participante en el Mundial en la modalidad 2, amparado por el Club Jaguar.
La «Fede» no quiere meterse, porque dice que una cosa es lo deportivo y otra lo comercial y así las cosas, es Name quien podría moverse a una semana antes o después y no entorpecer la celebración del Chihuahua Express, que aunque parezca mentira, se ve afectado en cuanto a participación nacional por la exhibición.
El Rally tiene una fecha tradicional, anual, en abril del 2020 y los equipos participantes lo saben, por lo que es prácticamente inamovible. Ojalá que reine la cordura en Name y sus socios del Jaguar. Pero…
CAMBIANDO VELOCIDAD
Pues resulta que Pietro Fittipaldi, otro de los pilotos que aunque extranjeros (brasileño), es parte del equipo Telmex-Telcel, terminó sin pena ni gloria su campaña 2020, dentro de la destacada serie internacional de los Turismos Alemanes o TDN y en la final, no pudo ubicarse entre los mejores… Pero Pietro, nieto del gran Emerson Fittipaldi, aspira a correr en la F-1… Extranjera también (Colombiana), Tatiana Calderón tampoco ha tenido muy buenos resultados en la F-2, antesala de la Uno, donde espera competir en breve…Yayer en el óvalo corto de SLP, una justa más de la llamada Súper Copa, con 10 «Mercedes» en el arranque, pero uno eliminado en carrera… Buenas incidencias y triunfo de Salvador «Copetín» de Alba Jr., secundado de Michel Jourdain Jr., y Homero Richars, quien partió de la «pole»… Ricardo Pérez de Lara hizo una gran carrera y marchaba segundo, cuando un trompo le hizo perder tiempo y a final de cuentas cerró quinto, tras Carlos Peralta… El ganador también cometió trompo, pero se recuperó para volver a la punta…
