AUTOPISTA
Por Javier Carmona Solís
LA DUODÉCIMA y última fecha de la estelarísima serie estelar del automovilismo mexicano, como es la NascarMéxico, habrá de celebrarse en el autódromo de la Ciudad de México, el 30 de este mes y el primero deciiembre y aquello va a sercomo un polvorín a punto de estallar, porque en sus tres ategorías: la estelar Peak, la Challenger y las Trucks, habrá de definirse al monarca, luego de que tras la carrera de Aguascalientes el pasado fin de semana, los candidatos a coronarse tuvieron problemas y no alcanzaron lospuntos suficientes para lograrlo.
Y como el platillo luce más que atractivo, pues la organización que comandan Jimmy y Mónica Morales, decidieron traer al monarca de la Nascar Europa a esta prueba y en breve darán a conocer el nombre y los logros de dicho personaje.
Pero para el 24 de este mes, justo una semana antes de la competencia, el entremés de primera será una presentación de los 60 autos habituales a la serie, con todo y sus trailers y equipo, para que la afición pueda conocer muy de cerca a los «payasitos del circo» y pedir autógrafos.
Esto tendrá lugar en la explanada del Monumento a la Revolución, en la Colonia Cuauhtémoc y se busca que la alcaldía conceda permiso para que en los alededores, los autos puedan rodar sin correr, para que el ruido de los motores entusiasme más al público que se quiera dar cita a la reunión, a partir de las 11 horas y hasta las 18. ¡Será un suceso!.
Al respecto de la justa aquicalidense, pues anoten ustedes que el triunfo en la carrera estelar, tras la interrupción con bandera roja debido a una colisión múltiple, fue para Rubén Rovelo, con su coequipero Irwin Vences en la segunda plaza y el tercer sitio para
Manolín Gutiérrez.
Cabe decir que fueron poco más de 25 mil espectadores los que se dieron cita en el óvalo de Aguascalientes y no salieron decepcionado.Para Rovelo fue su, segundo triunfo en el año.
En la Challenger la victoria fue de Juan Manuel González, con Rodrigo Rejón y Víctor Barrales en las siguientes posiciones. Y en las Trucks, quien resltó vencedor fe Jorge de la Parra, con Marco Marín y Giancarlo Vecchi en el complemento del podio de vencedores.
CAMBIANDO VELOCIDAD
Y amigos, un día de fiesta fue el de ayer para los integrantes de la exitosa y cada vez más prestigiada Escudería Telmex-Telcel, porque luego de su formidable triunfo en Portimao, Portugal, días atrás, en la final de la Eu,ropa Le Mans Series, el piloto mexicano Guillermo Rojas se hizo con su segundo campeonato de la categoría (más varios más en Grand Am y muchas otras series), y fue presentado en colectivo de prensa en Sanborn’s de Plaza Carso… Memo recibió elogios, habló emocionado de su logro y de su trayectoria y agradeció el respaldo de sus patrocinadores, en especial el de Telmex-Telcel-Claro Video y de Carlos Slim Domit… Y de sus planes, pues de eso hablará en próxima ocasión y por ahora, disfrutará de la familia y de las fiestas navideñas en su tierra… Por cierto, Memo recibió un reconocimiento adicional, porque su, triunfo en Potugal, fue el 500 para su Escudería Telmex-Telcel-Claro Video, cifra lograda en 17 años de su exstencia… ¡Y se dice facil!… Memo ha contribuido con 88 primeros lugares… Otro de los pilotos de tan prestigiado equipo, Daniel Suárez, finalizará este fin de semana su temporada en la Nascar estelar estadounidense y tiene fe en que en Homestead, podrá cerrar entre los cinco mejores… Por su parte, tome en cuenta de que Benito Guerra Latapí, también piloto Telmex-Telcel-Claro Video, habrá de tomar parte desde mañana jueves del Rally de Gran Bretaña, donde buscará el mejor resultado y afianzarse como subcampeón del mundial WRC-2, luego de que la probabilidad de lograr el título, se desvaneció tras un mal resultado hace dos semanas en España… Aquí en México se prepara la edición 2019 de las 24 Horas de la Cd. de México, a correrse 14 y 15 de diciembre en el autódromo capitalino y ya habrá mayores detalles al respecto… Siguiendo con Rallies, pues durante la vigésima quinta edición del Sierra Brava de Puebla, se hizo una súper especial dedicada al recientemente desaparecido doctor Eduardo Pérez Pastén, teniendo como testigos s grandes pilotos del pasado, como Sergio Tabe, Raúl Pérez Gama y Javier de Velasco… La prueba constó de 4.5 vueltas al viejo Circuito Los Fuertes y largaron 32 equipos y el más rápido fue Alfredo Zavaleta, en pareja con Víctor Pérez Couto; Samuel Magaña-Alejandro Domínguez y Luis Manuel García-Rodrigo Flores…
