Bajo la administración de la morenista Claudia Sheinbaum, el Sistema de Transporte Colectivo Metro de la CDMX se cae a pedazos. La falta de mantenimiento ha provocado al menos seis siniestros, en las que, en algunos casos, han cobrado la vida de los usuarios.
En marzo de 2020, dos trenes chocaron en la estación Tacubaya, dejando 1 persona fallecida y 41 lesionados. El 9 de enero de 2021 se incendió el Puesto Central de Control de Trenes, cobrando la vida de una persona y 31 lesionados. El 10 de febrero del mismo año, ocurrió un incendio de un tren en la estación Indios Verdes. Y el 3 de mayo, el desplome de la Línea 12, dejando 27 personas muertas. En 2022 un corto circuito cerca de la estación Xola causó la evacuación de más de mil personas por las vías del Metro. Y, ahora, en 2023, el choque de dos vagones por alcance cobró la vida de una persona y dejó 106 heridos, esto de acuerdo con la información de las autoridades de la CDMX.
En este último accidente, la Línea 3 ya presentaba señales de inoperancia por los constantes retrasos, trenes descarrilados con frecuencia y fallas eléctricas.
Sin embargo, el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo ya había advertido a la Jefa de Gobierno y el director del Metro las pésimas condiciones en las que se encuentra el sistema por la faltade mantenimiento, pero hubo caso omiso de las autoridades.
Además, el líder del sindicato, Fernando Espino, ha comentado a los medios de comunicación que envió oficios a los diputados de la CDMX advirtiendo del “alto riesgo de seguridad para los usuarios” precisando “falta de mantenimiento en 166 trenes” que circulan por la red y que han excedido el kilometraje que marcan las fichas técnicas y la rehabilitación de 125 trenes abandonados en los distintos talleres que tiene el Metro.
Ante la falta de respuesta de las autoridades a las advertencias, los trabajadores del Metro colocaron boletines del sindicato para señalar la importancia del mantenimiento para la seguridad de los usuarios.
“La seguridad de los usuarios depende del puntual MANTENIMIENTO a trenes e instalaciones fijas. Amigo usuario, exijamos juntos las HERRAMIENTAS DE TRABAJO necesarias para poder brindarte un servicio de transporte EFICIENTE Y SEGURO”, se lee.
Después del trágico choque del sábado pasado, usuarios consultados por ENH han señalado que “tienen miedo de subirse al Metro” y lamentan que las autoridades “no inviertan recursos para mejorar el servicio”.
Los peritajes de la Fiscalía de la CDMX terminaron el sábado 7 de enero, así como las labores para remover los trenes impactados y reanudar el servicio. Sin embargo, Claudia Sheinbaum ha dejado más dudas que respuestas a lo ocurrido. Ha dicho que en los próximos días se darán a conocer más detalles, pero los familiares de las víctimas esperan algo más que buenos deseos tras el silencio y el olvido de las autoridades en todos los accidentes ocurridos.
La Jefa de Gobierno ha remarcado que «el Metro tiene presupuesto», pero no se refleja.
