AUTOPISTA
Por Javier Carmona Solís
APENAS una semana después del trágico Gran Premio de Bélgica dela Fórmula Uno, porque dentro de su desarrollo perdió la vida el francés Anthoine Hubert, quien tras ganar en el 2018 el campeonato de la F-3, quería demostrar que tenía capacidad para correr en el mundial de F-1, viene ahora este fin de semana el Gran Premio Británico, uno de los pocos que se mantienen el calendario desde que el certámen mundial se inició en 1950.
Difícil y técnico el escenario británico, con la circunstancia de que tradicionalmente, llueve y eso hace peores las condiciones. Rápido, muchos dicen aún que de él, proporción guardada, se inició como aeródromo y fue adaptado. Ha sufrido algunas transformaciones para restarle velocidad a los bólidos, en aras de la seguridad.
También se ha mantenido la idea que de él, sufrió el trazado del autódromo que ahora lleva el nombre de Hermanos Rodríguez, en la Ciudad de México, cuando se construyó a fines de los 50s, por decisión propia del ingeniero Gilberto Valenzuela.
Originalmente una peraltada (aquí ya no existe), que aunque se mantiene, es motivo de tradición, porque ya no se usa. Curvas eses, rectas de velocidad, frenadas violentas. En fin, un circuito harto atractivo y espectacular. .
Algunas veces ha sido amenazado con desaparecer del calendario por razones económicas, pero el escocés Jackie Steward, que es dirigente del club organizador y fue tres veces campeón mundial de F-1, ha logrado al frente de un gran equipo, mantenerlo vivo y lleva a muchísimos espectadores a sus tribunas.
Entre otras cosas, sus intalaciones cerca de la zona de garages, cuenta con na librería especializada, tiendas de artículos deportivos de motivos atomovilísticos, souvenirs, tiendas de autos a escala que han sido famosos y un monumento a la memoria del legendario Juan
Manuel Fangio, con uno de sus Mercedes F-1 de los cincuentas.
Enclavado en la ciudad italiana de Monza, dentro de lo que es un parque, se nos asemeja a lo que es la Ciudad Deportiva.
¨Pues bien, ahí el viernes, habrá dos sesiones de pruebas libres; una más el sábado, con la calificación por la tarde y la carrera el domingo. Y siendo Italia, se supone que la escudería Ferrari, la de casa, presentará algunas novedades técnicas, que le permitan pensar en otro triunfo como el de la semana anterior en Spa, cuando Charles Declerc se llevó su primer victoria en la categoría, en el año de su debut en la firma italiana. Y obvio, se espera el repunte de Sebastian Vettel.
Y al mismo tiempo, Alfa Romeo, con Kimi Raikkonen, puede hacer un podio, lo que es esperado por sus fans. Pero la pregunta es: ¿Los Mercedes de Lewis Hamilton y Waltteri Bottas dejarán que «les coman el mandado» de nueva cuenta? Y tambien habrá que ver que piensa Max Verstappen, después de su retiro tempranero en Belgica, tras el roce con Kimi.
Y nosotros, los fans mexicanos, pues esperamos otro buen resultado de Sergio Pérez, el piloto de la prestigiosa escudería Telmex-Telcel, que tras finalizar sexto en Spa, parece haber logrado que por fin, su bólido rosado vuelva a la lucha por ser el mejor de la «segunda división», aunque ahora es 13o. en el certámen, muy lejos aún del séptimo sitio que consiguió en las dos temporadas anteriores.
CAMBIANDO VELOCIDAD
México tiene dos rallies que resultan interesantes no sólo para los concursantes de casa, sino para los extranjeros… Uno de ellos es el Chihuahua Express, que pronto festejará su décima quinta edición y el otro es el Panamericano, que aprovechó nombre, logo y otros símbolos de lo que fué la renombrada Carrera Panamericana… Pues bien, esta justa que arrancará el 10 del cercano octubre, tendrá a Memo Rojas júnior como «Grand Marshall» y será acompañado por su señor padre, del mismo nombre, pero su recorrido es de Oaxaca a Durango, cuando la justa de velocidad iba de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, a Ciudad Juárez, en Chihuahua… Memo júnior acaba de ganar en la Petit LeMans Series la más reciente de sus carreras y si repite en Portugal en la final, podria volver a ser el monarca… Y por cierto, en la carrera de la F-2 de este fin de semana en Silverstone, la colombiana Tatiana Calderón estará en acción (pilota del Telmex-Telcel Racing y dice que la dedicará a Anthoine Hubert, quien era su coequiepero en la serie antesala de la F-1… Y siguiendo con el «circo» mayor, pues ya se dijo que en 2020, México tendrá su carrera en noviembre, unos días después de lo que ha acostumbrado en sus cuatro ediciones (quinta por cumplirse el mes próximo) de esta Tercer Epoca, en octubre…
